由上海宝冶建设和运行保障的国家雪车雪橇中心项目位于北京2022年冬奥会延庆赛区西南侧，是国内首条雪车雪橇赛道，也是亚洲第3条、世界第17条符合奥运比赛标准的赛道。赛道全长1975米，最高设计时速134.4公里，垂直落差超过121米，具有世界独具特色的360°回旋弯的赛道，是冬奥会中设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的新建比赛场馆之一。山林掩映之中，具有中国气质的场馆设计宛如一条游龙飞腾于山脊之上，若隐若现，嬉游于山林之间，因此被形象地誉为“雪游龙”。这条赛道不仅拥有全球独具特色的回旋弯道，而且在弯道数量、赛道长度和比赛难度等方面都达到了国际顶尖水平。冬奥会期间这里进行了雪车、钢架雪车和雪橇项目的比赛。

“雪游龙”成长历程

与冰雪运动强国相比，中国的冰雪运动起步晚，产业基础薄弱。"雪游龙"是中国首条雪车雪橇赛道，国内无类似项目建设经验，赛道的浇筑材料、施工工艺、技术标准等在国内均属空白，这就意味着项目建设的一切要从零开始。

Yanqing National Sliding Centre

面对前所未有的挑战，作为国家雪车雪橇中心项目建设的总承包单位，上海宝冶不驰于空想，不婺于虚声，自2018年1月进场施工伊始，日夜兼程、匠心独运，顺利完成了各大里程碑式节点：2018年7月24日项目一次性顺利通过国际单项组织对赛道模块的测试认证；2019年9月17日迎来赛道合龙贯通；2020年1月8日279榀规格各不相同的木梁完成吊装，赛道游龙“龙骨”成形；2020年3月10日我国首支赛道制冰团队仅耗时十天完成全部制冰工作，赛道迎来首次制冰贯通；2020年9月30日赛道制冰完成，冰龙再次贯通；2020年11月9日，国际奥委会在官网发布消息，北京冬奥会的雪车雪橇场地认证成功；2021年6月30日，顺利通过竣工验收。

成长历程

from 2018 to 2021

2018-07-24

一次性通过国际单项组织对赛道模块的测试认证

2019-09-17

赛道合龙贯通

2020-01-08

279榀规格各不相同的木梁完成吊装，“龙骨”成形

2020-03-10

首次完成全赛道制冰试验

2020-09-30

首次完成全赛道正式制冰

2020-11-09

雪车雪橇场地认证成功

2021-06-30

项目顺利通过竣工验收

宝冶人四年磨一剑，以“宝冶匠心”兑现冬奥承诺，以“中国品质”打造冰雪梦想，在中国实现了雪车雪橇赛道从“0”到“1”的突破，并被外方专家称赞为“有史以来最好的赛道”。

“雪游龙”载誉而归

匠心成就精品工程，创新树立行业典范。工程先后荣获北京市长城杯双金奖、中国建筑工程钢结构金奖、中国安装工程优质奖（中国安装之星）、北京市建筑业新技术应用示范工程等一系列行业最高奖项，累计获得省部级及以上质量类荣誉7项、绿色安全类荣誉5项、科技类荣誉16项、BIM类奖项10项、QC成果17项。

截至目前，共已受理、授权国家专利技术126件（含发明专利54件）；24篇论文发布到国家级期刊，其中5篇发表至核心期刊；形成省部级工法4部，企业级工法11部；形成1项团体标准、9项企业级标准，其中5项雪车雪橇赛道技术标准及验收标准，实现国内雪车雪橇赛道验收标准从无到有的突破，被外方专家赞誉有史以来最好的赛道、最优秀的团队。